ദുബായ്,ഒക്ടോബർ 22,2026: ദുബായിലെ അഞ്ച് പ്രധാന റോഡുകളിലെ പരമാവധി വേഗപരിധിയിൽ മാറ്റം വരുത്തി റോഡ്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അതോറിറ്റിയും (RTA) ദുബായ് പൊലീസും. 2026 നവംബർ 1 മുതൽ പുതിയ വേഗപരിധികൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. മൂന്ന് റോഡുകളിൽ വേഗപരിധി ഉയർത്തുമ്പോൾ രണ്ടിടങ്ങളിൽ കുറയ്ക്കും. ഇരുദിശകളിലേക്കുമുള്ള ഗതാഗതത്തിന് മാറ്റം ബാധകമാണ്.ദുബായ് ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ തന്ത്രത്തിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കും 2025-ലെ റോഡ് സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനപദ്ധതിയിലെ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായാണ് മാറ്റം. ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുക, റോഡ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, റോഡുകളുടെ സവിശേഷതകൾക്കും നിലവിലെ ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ വേഗപരിധി ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ട് അന്താരാഷ്ട്ര കൺസൾട്ടന്റിന്റെ സഹകരണത്തോടെ നടത്തിയ വിശദമായ സാങ്കേതിക പഠനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് തീരുമാനം.
വേഗപരിധി ഉയർത്തുന്ന റോഡുകൾ
* അൽ അസായേൽ സ്ട്രീറ്റ്: ഔദ് മേത്ത സ്ട്രീറ്റിനും അൽ മെയ്ദാൻ സ്ട്രീറ്റിനുമിടയിൽ വേഗപരിധി മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 80 കിലോമീറ്ററായി ഉയരും.
* അൽ മുസ്തഖ്ബൽ സ്ട്രീറ്റ്: ശൈഖ് റാഷിദ് സ്ട്രീറ്റിനും അൽ മെയ്ദാൻ സ്ട്രീറ്റിനുമിടയിൽ മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 70 കിലോമീറ്ററായി ഉയരും.
* ലത്തീഫ ബിൻത് ഹംദാൻ സ്ട്രീറ്റ്: ശൈഖ് സായിദ് റോഡിനും അൽ ഖൈൽ റോഡിനുമിടയിൽ മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 70 കിലോമീറ്ററായി ഉയരും.
വേഗപരിധി കുറയ്ക്കുന്ന റോഡുകൾ
* അൽ റിബാത്ത് സ്ട്രീറ്റ്: മർറാക്കിഷ് സ്ട്രീറ്റിനും ശൈഖ് മുഹമ്മദ് ബിൻ സായിദ് റോഡിനുമിടയിൽ മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 90 കിലോമീറ്ററായി കുറയും.
* ശൈഖ് സബാഹ് അൽ അഹമ്മദ് അൽ ജാബർ അൽ സബാഹ് സ്ട്രീറ്റ്: സെക്കൻഡ് ഡിസംബർ സ്ട്രീറ്റിനും ഖാലിദ് ബിൻ അൽ വലീദ് സ്ട്രീറ്റിനുമിടയിൽ മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 70 കിലോമീറ്ററായി കുറയും.
റോഡ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും വേഗപരിധി നിയന്ത്രണത്തിനുമുള്ള അംഗീകൃത സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചാണ് മാറ്റങ്ങൾ നടപ്പാക്കുന്നതെന്ന് ആർ.ടി.എ അറിയിച്ചു. ദുബായിലെ പ്രധാന റോഡുകളിലെ വേഗപരിധിയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പതിവായി വിലയിരുത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് നടപടി. പ്രധാന ഗതാഗത ഇടനാഴികളിലെ റോഡ് വികസനവും ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികളും ഇതോടൊപ്പം തുടരും.
അന്താരാഷ്ട്ര മികച്ച രീതികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ദുബായ് സ്പീഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് മാനുവൽ അനുസരിച്ചാണ് ആർ.ടി.എ വേഗപരിധി നിശ്ചയിക്കുന്നത്. ഗതാഗതത്തിന്റെ ഒഴുക്ക്, റോഡ് സുരക്ഷ, അനുയോജ്യമായ വേഗപരിധി എന്നിവ തമ്മിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം. വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം, റോഡിന്റെ രൂപകൽപ്പനാ വേഗം, റോഡിന് ചുറ്റുമുള്ള നഗരവികസനത്തിന്റെ തോത്, വാഹനങ്ങളുടെ യഥാർഥ വേഗം എന്നിവ പരിഗണിച്ചാണ് വേഗപരിധി നിശ്ചയിക്കുന്നത്. വാഹനങ്ങളുടെ വേഗം വിലയിരുത്താൻ 85-ാം പെർസെന്റൈൽ വേഗം എന്ന മാനദണ്ഡവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സാന്നിധ്യവും സമീപത്തുള്ള പ്രധാന സൗകര്യങ്ങളും പരിഗണനയിലുണ്ടാകും. പുതിയ വേഗപരിധികൾക്കനുസരിച്ച് ബന്ധപ്പെട്ട റോഡുകളിലെ വേഗപരിധി ബോർഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. വേഗപരിധിയിലെ മാറ്റങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വേഗം കണ്ടെത്തുന്ന ക്യാമറകളുടെ ക്രമീകരണങ്ങളിലും മാറ്റം വരുത്തും. 2026 നവംബർ 1-ന് പുതിയ പരിധികൾ നടപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകളുടെ ഭാഗമായാണ് നടപടി.
About The Author
